Domingo, 30 de Setembro de 2007

Estás Cada Vez Mais Frito, Meu! (cinema)









 

Título original: Are We Done Yet?
De: Steve Carr
Com: Ice Cube, Nia Long, John C. McGinley
Género: Com
EUA, 2007, Cores, 92 min.

 





argumento

Nick Persons (Ice Cube), finalmente casado com Suzanne (Nia Long) depois de se ter apaixonado por ela em "Estás Frito, Meu!", decide comprar uma casa nos subúrbios para fugir ao mundo agitado da grande cidade e ter mais espaço para a nova mulher e os seus filhos Lindsey e Kevin, que já lhe tinham feito a vida negra. Mas quando a nova casa entra em obras, e Nick fica à mercê de um empreiteiro, o sonho suburbano rapidamente se transforma num pesadelo!


publicado por . às 11:49
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O Mal Casado (cinema)







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ficha do filme

 

Título original: The Heartbreak Kid
De: Bobby Farrelly e Peter Farrelly
Com: Ben Stiller, Michelle Monaghan, Jerry Stiller
Género: Com
EUA, 2007, Cores,

 





argumento

Solteiro e à beira dos 40, Eddie (Ben Stiller) esteve tanto tempo sem se casar, que bem podia ter esperado um pouco mais. Depois do convite para o casamento de uma ex-namorada, sentindo-se excluído do mundo agrupado em pares e incentivado pelo octogenário e libidinoso pai e pelo melhor amigo, amestrado pela mulher, Eddie sente-se preparado para o romance. Só precisa de encontrar a mulher certa. Ao impedir um suposto assalto nas ruas de São Francisco, Eddie conhece Lila e ela parece-lhe ser a mulher perfeita, ao ponto de se casar sem pensar duas vezes. Mas a caminho do México e da lua-de-mel, Eddie descobre que o seu anjo tem afinal hábitos estranhos e um desejo insaciável por sexo selvagem e atlético. Quando chegam ao "resort", Lila passa de uma mulher doce com quem Eddie queria viver toda a vida para um monstro com um passado sórdido. Mas, no México, Eddie descobre também alguém que parece ser a sua verdadeira alma-gémea...


http://cinecartaz.publico.pt
publicado por . às 11:35
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Empresa quer contratar criador do vírus informático que a infectou



Computadores  

A empresa, uma das muitas afectadas pelo vírus criado pelo um programador chinês, ofereceu-lhe um trabalho muito bem remunerado.


Li Jun, que aos 25 anos já passou 4 na cadeia, é o "pai" do "Fujacks", um vírus que infectou cerca de um milhão de máquinas Windows na China. O vírus roubava silenciosamente os nomes de utilizador e as palavras-chave das contas de jogos online dos utilizadores infectados.

Agora, de acordo com o "The Register", uma das empresas afectadas pelo "Fujacks", a Jushu Technology, ofereceu-lhe um emprego de 133,000 dólares anuais como director de tecnologia.

Este não foi, aliás, a única oferta de emprego endereçada a Jun. Segundo o seu advogado, a Jushu é apenas uma das 10 interessadas em contratar o «precioso génio».

Para os analistas de segurança, oferecer trabalho a alguém que cometeu um crime é pernicioso. «É importante que a comunidade das TI não dê a entender que programar vírus ou worms é positivo, ou um atalho para o emprego», afirma Graham Cluley, consultor de tecnologia da empresa de soluções de segurança Sophos.

«Li Jun infringiu a lei e infectou os computadores e sites de pessoas inocentes, originando danos financeiros. Recompensar o seu acto criminoso, infame e de mau comportamento com uma oferta de emprego na indústria das TI é francamente perverso», acrescentou.

O perito em segurança defende ainda que não se pode confiar nos programadores de vírus, pois estes revelam um «fraco sentido de moral» ao lançarem o "malware".

http://ciberia.aeiou.pt
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Sábado, 29 de Setembro de 2007

Excesso de Velocidade




Anúncio para alertar para os perigos do excesso de vlecoidade
publicado por . às 23:26
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Armani abre loja no Second Life



Internet  

O espaço virtual será inspirada na loja-mãe da Armani, em Milão.


O próprio Giorgio Armani, representado pelo seu avatar, vai estar presente na inauguração do estabelecimento. «Finalmente posso estar em dois lugares ao mesmo tempo», disse o estilista italiano num comunicado, citado pela Reuters.

Os residentes do Second Life vão poder comprar roupas (virtuais) utilizando a moeda utilizada no Second Life, os Linden Dólares.

Recorde-se que a Armani e a Samsung anunciaram recentemente uma parceria estratégica que, no imediato, resultará num telemóvel de luxo e num televisor LCD desenhados pelo estilista italiano e desenvolvidos pela empresa sul-coreana.
publicado por . às 11:06
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Sexta-feira, 28 de Setembro de 2007

Por favor , dê os seguintes passos para ajudar a proteger os animais




Por favor, dê os seguintes 6 passos simples mas cruciais para ajudar a proteger os animais de companhia e a proibir as touradas, os circos com animais, a produção e o comércio de pêlo e outras actividades de violentação de animais em Portugal



 


Por favor, dê todos os seguintes seis passos simples mas vitais para ajudar a fazer avançar a protecção legislativa dos animais em Portugal. Um Código de Protecção dos Animais que proteja fortemente os animais de companhia, os animais selvagens e os animais de quinta, que estabeleça regimes de protecção especial para grandes símios, cetáceos e elefantes, e que proíba touradas, circos com animais, a produção e o comércio de pêlo e o uso de animais em experiências, entre outras actividades de violentação de animais, é uma urgente necessidade para os animais de Portugal que pode tornar-se realidade – mas com a sua ajuda:


 


Por favor, clique aqui para Assinar o “Manifesto ANIMAL”


 


 


Por favor, clique aqui para Enviar uma Mensagem ao Presidente da Assembleia da República Apoiando o “Manifesto ANIMAL”


 


 


Por favor, clique aqui para Assinar a Petição Online para Apoiar o “Manifesto ANIMAL”


 


 


Por favor, clique aqui para Imprimir a Petição Escrita para Apoiar o “Manifesto ANIMAL” – Por favor, imprima-a, assine-a e recolha assinaturas junto de todas as pessoas que conhece


 


 


Por favor, clique aqui para fazer um donativo para apoiar o “Manifesto ANIMAL” – A ANIMAL precisa do seu apoio financeiro para desenvolver esta fundamental campanha em nome dos animais de Portugal


 


 


Por favor, envie esta mensagem a todas as pessoas que conhece que também se preocupem com os animais e que queiram vê-los mais fortemente protegidos


 


 


 





Por favor, faça HOJE um donativo à ANIMAL e apoie o trabalho desta em defesa dos direitos dos animais. NIB: 003600939910003447469 (Montepio Geral).


Com apenas 1 Euro por Semana = 4 Euros por Mês, pode ajudar a ANIMAL a salvar animais e defender os seus direitos em Portugal. Faça o SEU donativo HOJE MESMO.




Torne-se sócia/o da ANIMAL e apoie a organização na defesa dos direitos dos animais. Inscreva-se através de socios@animal.org.pt.




Junte-se à Lista de Activismo da ANIMAL. Inscreva-se enviando um e-mail em branco para activismo_animal-subscribe@yahoogroups.com.


Junte-se ao Grupo de Redacção de Cartas da ANIMAL. Inscreva-se enviando um e-mail em branco para cartas_animal-subscribe@yahoogroups.com.




Para mais informações, por favor contacte a ANIMAL através do e-mail info@animal.org.pt ou visite o site www.animal.org.pt.


publicado por . às 22:34
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LG lança telemóvel Prada om ecrã táctil




 

A gigante sul-coreana anunciou, na passada quinta-feira, que se prepara para lançar um terminal com design da Prada, sensível ao toque e sem qualquer botão.


O Prada Phone da LG é um terminal que, como o nome indica, está a ser produzido em parceria com a prestigiada marca italiana.
O modelo exclusivo chega às lojas da especialidade e também às da Prada no próximo mês de Fevereiro, em Inglaterra, Itália, França e na Alemanha, com um preço de venda ao público de 600 euros. O telemóvel também será comercializado no continente asiático, a partir de Março, não havendo por ora data de comercialização prevista para Portugal.

O interface do LG Prada Phone não apresenta qualquer botão, sendo o corpo totalmente composto por um ecrã sensível ao toque, o que faz dele um modelo bastante parecido com o mediático iPhone.
A comercialização do telemóvel da Apple nos Estados Unidos está agendada para o próximo mês de Junho, mas noutros países a novidade só estará disponível no final de 2007 ou em 2008. Isto significa que a LG pode ganhar algum espaço nestes mercados.

O iPhone custará 599 dólares (aproximadamente 463 euros) na versão com 8 Gb, apresentando a mesma capacidade que o modelo da LG.
Tal como o seu rival, o Prada Phone apresenta um ecrã panorâmico, lê a maioria dos formatos de música e vídeo e inclui uma câmara fotográfica de 2 megapixéis. A capacidade de memória pode ser aumentada com cartões SD.
Contudo, o iPhone permite ainda navegar na Internet através de redes Wi-Fi e inclui um browser próprio.
Em termos de dimensões, os modelos são bastante semelhantes, com vantagem para o da Apple que tem menos 0,4 milímetros de espessura.




Fontes oficiais da gigante coreana alegaram, aquando da apresentação do iPhone, que este era um clone do seu terminal, estando em estudo a possibilidade de processar a Apple por essa razão.
Em declarações ao The Korea Times, o porta-voz da LG, Kim Tae-gyu, afirmou que os dois aparelhos eram idênticos, mas escusou-se a comentar a hipótese de processar a empresa de Steve Jobs.
"Numa primeira análise pensamos que o iPhone partilha várias semelhanças com o telemóvel Prada. Sentimo-nos lisonjeados por outros fabricantes imitarem a nossa política de design", garantiu o porta-voz da LG. Tae-gyu sublinhou ainda que foi graças à sua estética que este produto foi premiado no International Forum Design.
Antecipando-se à polémica, o presidente da Apple afirmou, durante a apresentação na MacWorld, que o iPhone "é resultado de anos de pesquisa e desenvolvimento", processo que implicou o registo de mais de 200 patentes.

http://ciberia.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=id.stories/6184
publicado por . às 22:06
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Nokia + Ferrari = Telemóvel de 18,000 euros


 

Inspirado no Ferrari 612 Scaglietti, o equipamento já se encontra à venda.


A Vertu, unidade de telemóveis de luxo da Nokia, anunciou na quinta-feira o Ascent Ferrari 60, um telemóvel inspirado no Ferrari 612 Scaglietti desenhado para comemorar os 60 anos da marca do "Cavallino Rampante".




Feito de titânio, o Ascent Ferrari 60 utiliza os mesmos parafusos e o mesmo couro que a Ferrari utiliza nos seus carros. Na parte de trás do telemóvel encontra-se a famosa caixa de velocidades, também em titânio, dos veículos da marca de Maranello.

Estão também incluídos um auricular bluetooth Vertu Aerius e uma válvula de um Ferrari F1, assim como um serviço que a cada 6 meses troca o couro do Ascent.

Como tudo isto tem um preço, o luxuoso telemóvel pode ser adquirido por 18,000 euros nas lojas da Vertu em Londres, Paris, Hong Kong e Singapura. Se está a pensar em comprar um despache-se, porque só foram lançadas 60 unidades.

Fotos : Sybarites


http://ciberia.aeiou.pt/?st=7640
publicado por . às 22:04
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Domingo, 23 de Setembro de 2007

Smart fortwo Coupé cdi passion Amigo do ambiente



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O novo Smart Fortwo CDi cresceu mas continua pequeno, económico e amigo do ambiente. A cidade agradece.

O novo Smart Fortwo é melhor que o seu antecessor em quase tudo. Os 20 centímetros que cresceu dão-lhe mais espaço no interior e só raramente penalizam a agilidade citadina. Continua, aliás, a ser aqui que melhor se exprime, como ficou demonstrado durante o ensaio maioritariamente realizado em Lisboa. Já em autoestrada percebemos que a pior aerodinâmica o prejudica face aos concorrentes mais próximos, entre os quais destacamos o trio formado pelo Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo que chamam a si mais de metade das vendas no segmento dos caros mais pequenos .

Mas não são apenas as dimensões que salientam a vocação urbana do Fortwo. Igualmente importante é o motor a gasóleo (o mais pequeno do mercado) com um consumo médio de 3,3 litros. É graças a este valor tão reduzido que o Smart Fortwo consegue oferecer uma autonomia “XL”, ao mesmo tempo que reivindica a mais baixa emissão de CO2 (88 g/Km) vencendo os poucos híbridos à venda no mercado.

Além de um aliado na cidade, ele é, também, um bom amigo do ambiente.



Carroçaria
Miniatura de carro
O aumento do comprimento teve o mérito de melhorar a habitabilidade e a capacidade da mala, que passou de uns limitados 150 litros para os 220 litros mas não melhorou o desempenho do ponto de vista aerodinâmico, uma vez que a superfície frontal resultante de uma altura maior que o normal não favorece o comportamento quando por necessidade temos de utilizar a auto-estrada. Nessas circunstâncias, o Smart alcança os 135 Km/h mas é muito sensível aos ventos laterais, sem que isso comprometa a segurança. Do ponto de vista activo ele não dispensa a ajuda do ESP, que por nunca se desligar marca sempre presença nas situações mais delicadas.

Do ponto de vista passivo a célula Tridion continua a assegurar uma excelente protecção dos ocupantes. Além disso, garante uma qualidade de construção invejável, apesar de muitos painéis exteriores serem de plástico.

A rigidez estrutural, sendo elevada, contribui, simultaneamente, para uma qualidade real e percepcionada pouco divergentes. Esta é uma das razões do ar robusto do novo Smart, apesar das suas reduzidas dimensões fazerem supor o contrário. Também a acessibilidade é boa, graças às dimensões generosas das duas portas, enquanto o acesso à mala beneficia de uma abertura independente do vidro traseiro em relação à parte inferior da terceira porta que prolonga a plataforma de carga. Só é pena que, para abrirmos esta parte da mala, tenhamos de usar as duas mãos, o que se torna pouco prático.



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publicado por . às 22:32
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Ferrari Enzo versus MV Agusta F4 CC




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Os melhores brinquedos




Se procura sofisticação e rapidez avassaladora, estes brinquedos são para si. Juntá-los na pista é um acontecimento único.

Há desportivos de todos os tipos, para todos os gostos e com os mais variados preços. Por 200 mil euros podem-se adquirir veículos como o Porsche 911 Turbo ou o Ferrari F430, com quase 500 cv e capazes de superar os 310 km/h, extremamente eficazes e exuberantes. Mas se estes veículos são o sonho para muitos, há sempre quem queira mais. E ainda bem, pois são exactamente estes clientes que fazem avançar a indústria.

Mas o que distingue um veículo como o F430 de um Enzo não são apenas os 660 cv, ou o motor V12. O truque é a exclusividade e o facto da produção estar limitada a apenas 400 unidades, o que tortura desde logo os amantes de superdesportivos por esse mundo fora, pois têm a certeza de que, por muito dinheiro que tenham, talvez não consigam adquirir o carro dos seus sonhos. Só assim se explica que um carro cuja fabricação se iniciou em 2002 e que rapidamente foi vendida a candidatos que tinham que provar ser já proprietários da marca e autênticos fãs, por valores que rondaram o meio milhão de euros, seja objecto de licitação em leilão por valores próximos do dobro.


Veja o vídeo TV Turbo
Clique para visualizar

Mas depois de concluirmos que os Enzo valem muito, pela mesma razão que os diamantes custam uma fortuna, porque há poucos, a verdade é que este que é o mais possante Ferrari de sempre, homologado para andar na estrada, é uma verdadeira obra de arte. Começa por possuir um motor muito nobre, com 5999 cc e 12 cilindros, dispostos em V, formando um ângulo de 65º, como aliás era habitual nos carros de F1 da época. Com cabeças de quatro válvulas por cilindro, admissões e distribuição variáveis e com cárter seco, o motor deste Ferrari fornece 660 cv às 7800 rpm, mas consegue girar até às 8200 rpm. O V12 está acoplado a uma caixa convencional, mas sem embraiagem e de accionamento sequencial, extremamente rápida, permitindo passar de caixa em 0,150 milissegundos. Com a capacidade de seleccionar a mudança através das alavancas situadas atrás do volante e fixas, para que o condutor saiba sempre onde estão, mesmo quando gira o volante para descrever uma curva, o Enzo permite depois, para se tornar mais civilizado e passível de ser conduzido por quem tem menos experiência, regular o controlo de tracção de acordo com o tipo de piso e o grau de riscos que deseja correr. Mas é bom ter atenção, pois para além dos 660 cv, o Enzo debita 657 Nm às 5500 rpm, o que é um valor impressionante, sobretudo num motor atmosférico e possui apenas tracção às rodas posteriores.

Com 350 km/h de velocidade máxima e a capacidade de atingir os 100 km/h em apenas 3,65 segundos – o F430 anuncia 4,0 segundos e o Porsche 911 Turbo fica-se pelos 3,9 -, o Enzo passa pela fasquia dos 200 Km/h ao fim de apenas 9,5 segundos, para cumprir o quilómetro com arranque parado nuns míseros 19,6 segundos.



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